ROUNDUP 4: Gli stati dell'UE aprono la strada a negoziati commerciali con gli Stati Uniti

(nuovo: dichiarazione del Presidente della Repubblica francese nel 2 ° e 13 ° paragrafo)

BRUXELLES (YF) – Dopo mesi di tiro alla fune, l’UE ha accettato di iniziare i negoziati con gli Stati Uniti sul commercio. La maggioranza degli stati membri deciderà lunedì prossimo sul mandato negoziale per la rappresentante commerciale europea Cecilia Malmström per prevenire le tariffe statunitensi sulle auto europee. Questo giovedì ha appreso l’agenzia di stampa tedesca da diverse fonti. Il ministro federale dell’Economia Peter Altmaier (CDU) ha accolto con favore l’accordo e ha parlato la sera di una svolta a Bruxelles.

Malmström aveva sperato di ottenere il mandato a gennaio. Paesi come la Francia hanno bloccato una decisione unanime ma finora per motivi politici interni. Ora, se necessario, dovrebbe essere decisa la maggioranza del mandato negoziale. L’ufficio presidenziale francese ha detto che la Francia era contraria.

La disputa commerciale degli Stati Uniti è scoppiata con l’introduzione delle tariffe statunitensi sulle importazioni di acciaio e di alluminio, portando all’introduzione di tariffe UE sui prodotti statunitensi.

Lo scorso luglio, un accordo raggiunto tra il presidente degli Stati Uniti Donald Trump e il presidente della Commissione europea Jean-Claude Juncker ha chiesto la conciliazione da entrambe le parti per avviare discussioni sull’abolizione delle tariffe dei prodotti industriali e una cooperazione più stretta sui regolamenti, ad esempio per l’industria farmaceutica.

La Commissione Europea è responsabile per la politica commerciale della comunità internazionale, ma fa affidamento sul mandato degli stati membri per nuovi accordi.

Trump aveva ripetutamente minacciato di introdurre dei doveri speciali sulle auto europee, qualora l’UE avesse bloccato i negoziati sulle nuove regole commerciali. Ciò interesserebbe principalmente i produttori tedeschi. “Se non facciamo un accordo, allora si arriva ai doveri”, ha minacciato Trump a febbraio.

In precedenza, il Dipartimento del Commercio degli Stati Uniti gli aveva presentato un rapporto secondo cui le importazioni di automobili dall’Europa rappresentano una minaccia per la sicurezza nazionale degli Stati Uniti. Questa valutazione consente a Trump di introdurre tariffe speciali entro un periodo di 90 giorni – tale scadenza scade a metà maggio.

La ragione per il precedente blocco di diversi paesi era la preoccupazione dei partiti governativi che potevano costare un voto nelle elezioni europee di maggio. Sia in Francia che in Belgio, ci sono voci di libero scambio relativamente forti nella popolazione.

Che altri paesi ora vogliano passare il mandato per Malmström a maggioranza qualificata se necessario, è giustificato a Bruxelles con le gravi conseguenze che potrebbero avere nuove tariffe americane. Paesi come la Germania o la Svezia temono che si possano perdere migliaia di posti di lavoro nel settore automobilistico.

Se gli Stati Uniti impongono dazi speciali fino al 25% sulle auto importate, le esportazioni di automobili tedesche verso gli Stati Uniti potrebbero quasi dimezzarsi nel lungo termine, come recentemente calcolato dagli economisti dell’Istituto Ifo. Gli Stati Uniti sono attualmente il mercato unico più importante per gli esportatori tedeschi.

Altmaier ha detto al “Passauer Neue Presse” (venerdì), “ora possiamo entrare in trattative concrete”. Non sarà facile, ma l’Europa è unita: “Vogliamo azzerare le tariffe, abbassando i prezzi per i consumatori, creiamo crescita e otteniamo posti di lavoro”.

La Francia aveva ripetutamente sottolineato che l’UE aveva deciso di non negoziare minacce. Pertanto, una decisione sul mandato di Malmström dovrebbe, dal punto di vista parigino, solo dopo le elezioni europee.

L’ufficio presidenziale francese ha ricordato la dichiarazione del capo dello Stato Emmanuel Macron secondo cui la Francia era in linea di principio contraria all’apertura di negoziati commerciali con paesi che non accettavano l’accordo di Parigi sui cambiamenti climatici. Questa è anche una questione di valori: l’Europa deve difendere risolutamente la protezione del clima.

“La possibile rivitalizzazione degli sforzi di libero scambio tra Europa e America è una buona notizia”, ​​ha commentato il vice Michael Theurer della fazione FDP. Ha bisogno di un nuovo inizio per il partenariato transatlantico e la “spirale del protezionismo” deve essere urgentemente interrotta.

Quando inizieranno esattamente i negoziati commerciali con gli Stati Uniti, giovedì non è stato chiaro. Tuttavia, la Commissione europea ha affermato che, dopo la decisione formale di lunedì, tutto potrebbe andare molto rapidamente. Ci sono davvero solo alcune domande di pianificazione da chiarire. / Aha / hm / DP / he

Andrea Russo

Andrea Russo

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