Le nuove registrazioni per veicoli elettrici sono raddoppiate negli Stati Uniti dall'anno scorso

I veicoli elettrici, ancora una piccola percentuale del mercato automobilistico totale negli Stati Uniti, stanno iniziando a guadagnare terreno, secondo l’analisi di IHS Markit.

Lo scorso anno ci sono state 208.000 nuove registrazioni per veicoli elettrici negli Stati Uniti, più del doppio del numero registrato nel 2017, secondo quanto riferito da IHS lunedì.

La crescita dei veicoli elettrici era fortemente concentrata in California e in altri nove stati che hanno adottato il programma Zero Emission Vehicle. La California è stata la prima a lanciare il programma ZEV, un regolamento statale che impone alle case automobilistiche di vendere auto elettriche e camion. Connecticut, Maine, Maryland, Massachusetts, New Jersey, New York, Oregon, Rhode Island e Vermont sono anche stati ZEV.

La California ha rappresentato circa il 46%, o 95.000, di nuove registrazioni EV nel 2018, ha affermato IHS. La California ha il 59% della quota di mercato dei veicoli elettrici registrati negli Stati Uniti

Si prevede che tali numeri aumenteranno ancora di più nei prossimi due anni con l’arrivo sul mercato di un maggior numero di veicoli elettrici e un numero crescente di possessori di veicoli elettrici esistenti aderirà alla tecnologia.

Più di 350.000 nuovi veicoli elettrici saranno venduti negli Stati Uniti nel 2020. Queste cifre offriranno ai veicoli elettrici una quota ancora minima del 2% della flotta statunitense. Entro il 2025, si prevede che tale cifra salirà a più di 1,1 milioni di veicoli venduti o a una quota del 7%, secondo il recente IHS Markit.

Il Tesla Il modello 3 è la più venduta completamente elettrica negli Stati Uniti finora quest’anno, seguita da Chevy Bolt, Tesla Model X, Tesla Model S e Nissan Leaf, secondo le stime di Inside EVs. Altri veicoli elettrici stanno arrivando sul mercato, o prossimi ai prossimi mesi, tra cui Kia Niro EV e Hyundai Kona EV. Startup Rivian prevede di iniziare la produzione nel 2020.

“Un rapido aumento delle targhette EV è il catalizzatore dietro la crescita prevista per il prossimo decennio”, ha detto in una dichiarazione Devin Lindsay, analista powertrain IHS Markit. “Mentre modelli relativamente di successo come Tesla Model 3 maturano sul mercato, altre case automobilistiche tradizionali usciranno non solo da un EV come abbiamo visto in passato, ma da più modelli off dedicati

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Luigi Salmone

Luigi Salmone

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